公共EA111策动机的剖析(二)

公共EA111策动机的剖析(二)

润滑体系

机油泵

机油泵接纳齿轮泵,齿轮泵包孕外啮合以及内啮合两种情势。该策动机接纳外啮合式

这里啮合点处的齿面接触线一直起着分开高、低压腔的作用 ,是以在齿轮泵中不需要设置专门的配流机构 。

冷却体系

单节温器冷却体系

下面再以及各人聊聊1.4T的

配气机构

链条传动装配

进气凸轮轴调治体系(VVT)

构成:

内转子:与凸轮轴刚性联在一路

外转子:与链轮刚性联在一路。

差动销:用于机械锁止

调治体式格局:机油压力调治

节制旌旗灯号:N205dPWM旌旗灯号

按照策动机差别的工况,进气VVT可以举行提早以及滞后调治,已经晋升燃油经济性与排放的优化

滞后调治

在怠速时通常是滞后调治。

在策动机封闭时为滞后调治 。

机械销锁止在滞后的位置上,当策动机启动后机油压力到达0.5BAR以上时,机械锁止销被推开,VVT最先调治。

提早调治

当输出扭矩要求比力高的时辰以及废气再轮回的时辰,进气VVT处于提早调治的状况

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